[OlegB]

Всем привет. У меня всегда была Волга. Но теперь приобрёл Е34 с М 30 и обратил внимание что похожи чем-то. Вот столкнулся с ситуацией, которую ранее уже обсуждали на форуме. Стараюсь по мере возможности менять неисправные узлы и агрегаты. Приезжал в АВТОДОМ БМВ на диагностику по поводу ухудшения динамики и того, что тачка периодами не хотела после остановки движка заводиться. Сказали, что отошёл разъём ДМРВ и что ошибок нет все устранены и работает нормально. Но через какое-то время повторилась ситуация и повторялась в последствии неоднократно. Завёлся, проехал, заглушил. И минут 10 нивкакую не заводится. Обычно ждал, потом снова пробова и с полтычка заводилась. После очередной такой ситуэйшн решил дольше заводить, но кончилось залитыми свечами и разряженным аккамулятором. А теперь вообще встала после небольшой поездки. Сменил 2 комплекта залитых свечей, причём один оригинальный, другой аналог NGK и посадил 2 аккума. Пользуясь советами форумчан провёл некоторые действия по диагностике. Замерил тестером сопротивление на ДПКВ = 430 Ком. Похоже на проблемсы с зажиганием. А ещё обратил внимание на датчики температуры ОЖ и увидел что фишки перепутаны. На синем датчике чёрная стояла. Поменял, без результата. Также пытается схватиться.