короче я делал так:
вывешиваешь одну сторону (соответственно где делаешь) снимаешь барабан, переворачиваешь и прикручиваешь обратно колёсными болтами.
далее заводишь машину, втыкаешь 2-ю передачу и отпускаешь сцепление.
бечёшь напильник и стачиваешь нафиг свою кромку.
потом планкой ручника разводишь колодки до тех пор чтоб была возможность одеть барабан и он мог вращаться от руки.( если будет немного цеплять колодками за барабан-ничего, главное чтоб рукой смог провернуть.)
собираешь и тестишь.
если гидравлика в порядке-будут тебе нормальные тормоза километров через 200-300 покатушек.
|