Цитата:
Сообщение от antonmai  Это не выход.И не первая тачка с этой проблемой. Не понятно даже проблема одна(ванос) или две(ванос+ вельвотроник).Первая машина которую оставили на растерзание. |
Да , к сожалению большинство клиентов не дают возможности добить вопрос до конца...Но я думаю что проблема именно в масле - давлении , количестве в ед. времени... к вальвотронику по моему отношения не имеет. если клапан открылся - ванос должен принять заданное положение
. Я исхожу из того что при отключении одного ваноса - другому (питаются с одной магистрали) давления масла вполне достаточно для работы......