Ну тогда чтоб я сделал:
1.Проверка уровня масла.
2.Визуальный осмотр всей ходовой.Подёргать-пошатать посмотреть.
3.Диагностика ессно...хотя когда кирдык сервоприводу то чуть по другому...хотя может наступает уже.
4.Пробная поездка.В таких случай на проблеммное место (если можно конечно),но на эту раздатку можно
цепляю фонендоскоп слегка доработанный ( всё никак руки не дойдут приобрести что-то типа этого
)...и всё в ушах
5.Ну искать искать искать...
Как-то так...