Форум владельцев и любителей БМВ - Показать сообщение отдельно

Adrenalyne · 28.09.2011, 16:49

Не совсем понятно, зачем ДВА шланга обратки - один к левой (за водителем) крышке, второй к правой.

Когда разбирал в левом давления не было, при снятии правого шланга уделался весь

. Или слева не обратка??? В левом то же должно быть давление???

28.09.2011, 16:49	#3
Adrenalyne Новичок Регистрация: 08.09.2011 Сообщений: 66 Сказал спасибо: 13 Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: 850 CSi, был E53 4.6is	Не совсем понятно, зачем ДВА шланга обратки - один к левой (за водителем) крышке, второй к правой. Когда разбирал в левом давления не было, при снятии правого шланга уделался весь. Или слева не обратка??? В левом то же должно быть давление???