Всем привет! из личного опыта, масло выдавило из под крышки заливной горловины, тоже не мало. загнал машину в теплый бокс, отогрел, помыл двигатель на мойке. чтобы не перемерзали трубки отвода картерных газов снял воздуховоды подачи воздуха, проблема решилась. Но вдруг случилось потепление, загорелась лампочка неисправности двигателя, проверил через INPA, ошибка показала что датчик температуры подачи атмосферного воздуха в шоке от того что этот воздух 104 градуса по цельсию, поставил назад воздуховоды, стер ошибку и все нормально. теперь понимаю будет так, как на трассу или на улице меньше -20 буду снимать воздуховоды, и наоборот.
|