На датчик идет обычно три провода 1-Масса, 2-Лампа пустого бака, 3-Стрелка уровня топлива. Берем в руки контрольку один конец цепляем на массу а вторым концом тыкаем в разъем если тыкнуть в 1-й провод то ничего не будет во 2-ой должна включится лампа которая информирует о пустом баке ну и в 3-й должна дергаться стрелка уровня топлива но учтите что сам провод массы тоже может быть в обрыве поэтому массу лучше взять с кузова откуда либо на время проверки, и если все так то значит неисправна система поплавка а если нет то ищите обрыв либо окисленное соединение
