Головку не отшлифуешь, там камер сгорания нет и стоят вихревые камеры, прогладку поставишь толще - степень сжатия упадет, задолбаешься заводить, а по тоньше -обеспечишь встречу поршней с головой , и с последующим поиском другого двигла. И вообще беги от такого "мастера" .
