Вот, сегодня посмотрел. Методика:
- завел авто, прогрел минут 15 при температуре окружающего воздуха +5. Климат-контроль заранее выключен вооще.
Открыл капот и пощупал патрубки, отходящие/входящие в клапан. Выяснилось: патрубок от Вебасты тёплый и один из отходящих патрубков тоже теплый. А второй отходящий патрубок - холодный. Вот, стало быть, в чём корень зла! Тот, который тёплый, значит его клапан накрылся. Т.е. открылся и завис.
Так что будем вскрывать.
|