Дам совет что бы голову не ломать. Подержи даже никуда не едя обороты так в районе 3000 примерно с минутку ПОКА ДВИГАТЕЛЬ НЕ ГОРЯЧИЙ а друг пусть смотрит не твердеют ли они от избыточного давления в системе хотя двигатель не достигнул даже рабочюю температурую ПРИ ОТПУЩЕННОМ ГАЗЕ щупай давление в патрубке . ЕСЛИ пробка нормальная и уровень тосола был нормальный прокладка или головка блока виновата. Это из личного опыта мотор м51 и на audi 80 тоже бывало . На аудике даже циркуляция сквозь радиатор печки прекращалась . А на небольших оборотах вроде бы как и нормально .
|