Люфтить может сошка на валу редуктора - разбиваются шлицы. Можно подтянуть (мне это помогло). Можно подтянуть сам редуктор - аналогично как на ВАЗ классике. Тока регулировочный винт там под шестигранник. Побочные эффекты - при движении нет возврата на траекторию (надо доруливать) и может закусывать в крайних положениях руля. По уму надо редуктор разбирать, протачивать зубцы на рейке и тогда уже регулировать зазор.
|