[Анатолий777]

Давно не писал на форуме. хочется услышать мнение северян и не только их на улице мороз -40. поставил сигналку в пятницу с авто запуском думал решил проблему с запуском утром но не так как оказалось без проблем. все заводится сидишь дома пик пик машина греется типа гуд. но после пару дней такого комфорта начались приключения : сначала стали плавать обороты двигла под машиной сталактиты желтого цвета конденсат со всех щелей текет . ощющение что сдохла лямбда обороты плавают то вверх то в ноль машина перестала заводиться с автозавода глонет побежал к ней снял кхх промыл вроде стало чуть лучше работает. но не тут то было решил покатать машину немного что бы пропукалась приехал к дому шепчет. но когда заводишь глохнет холостые пропадают ладно решил что все таки сдохла лямбда дожить до работы у нас праздники сейчас в казахстане выходные приеду поменяю. немного увеличил зазаор на дросельной заслонке бумажкой чтобы обороты были 900-1100 мотор шепчет. слышу пик пик т.е машина заглохла сигналка запищала а стояла на прогреве я к окну с машины пар я к ней 4 этаж пулей как метор писей спечки холодный дует температурва на приборке в красной зоне погазовал чуть чтобы спала х-й не падает пришлось глушить и идти домой без настроения чуть позже посмотрев под машину обнаружил. что антифриз цуко побежал с пробки залил новый вроде гуд я это к тому как выживают бумероводы при -40 есть у кого какие наметки