На самом деле всё до безобразия просто... я уже не раз отвечал на подобный вопрос...
Как правило бывает две неисправности , либо приёмник , либо перелом провода в районе правой гофры на багажной двери... Сигнал с приёмника легко контролируется контролькой- светодиод с резистором с номиналом, достаточным для яркого свечения на 12 вольт... катод на выход с приёмника, анод на плюс питания... импульсные посылки отчётливо различимы миганием контрольки... соответственно если есть сигнал на выходе приёмника, проверяется сигнал на входе кузовного модуля....
