когда у меня на трассе генератор умирал а надо было доехать до города... то сначало загорелся индикатор АКБ...потом АБС, АЦС и значок аирбагов...потом отключились спидометр и тахометр...уровень топлива и температуры...потом табло климата...а когда аккумулятор ваще сел то и машина заглохла...чистого заряда АКБ хватило примерно на 60 км при температуре -20...как то так...
__________________
Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию.
Все можно наладить, если достаточно долго вертеть в руках. 
Последний раз редактировалось ambrozi; 14.01.2013 в 21:05.
|