Приобрел мафынку :bv: . Вторая БМВ. Первая 318 м-40 93г.
Эта 316 м-40 91г. Сейчас стоит почти вся разобрана .Суть в том что предыдущий хозяин или хозяева особо не следили . Обнаружил течь антифриза в салон из под соединительной трубки с радиатором . Весь ковер пропитался этим антифризом .Удаляю его салфетками бумажными купил несколько упаковок запихал под ковер несколько дней и все впиталось осталось жалкие капли .
Теперь радиатор печки . Посмотрел видео на ютубе как ее снимали .Мануал почитал ...... Как я понял у меня simens .
ну чтож , нужно делать . Поплясав вокруг нее и внутри салона я пришел к выводу что можно пойти иным путем как мне показалось более травматичным для машины и траты времени .
Нужно снять все что по бокам мешает - воздуховоды всякая там облицовка салона . Как видно на фото я снял блок переключателей и магнитолу .Так же правую стойку она крепится болтами на 13.
Далее по кругу отщелкиваем стараясь не потерять защелки корпуса радиатора .
Далее режем ковер который под печкой - так чтобы получилось как можно меньше квадрат там сами по месту определитесь.Осторожно с левой стороны по ходу движения там идет пучек проводов .
Вырезали квадрат и из под корпуса радиатора печки со стороны пассажира его этот кусок вынимаем . Получаем пространство для того что бы вынуть нижнюю часть корпуса радиатора печки . Клипсы сняты потом вниз по кругу сдергиваем нижнюю крышку и вынимаем ее .
Вообщем то и все . Сам радиатор вынимаем через водительскую сторону .Советую обложить парой рулонов бумаги для кухни которая влагу впитывает .Будите радиатора вынимать польется антифриз. Бумага суперская вещь впитывает хорошо .
Что не понятно спрашивайте .
Пока я так и не понял откуда течь. Склоняюсь из под соединения .Нужно герметиком для помп перматексом промазать при сборке .