Цитата:
Сообщение от Pilot  менял такие на М40В18, ни с какими отверстиями не заморачивался, просто втыкал их и все!
Чисть трубочку-душ для смазки коромысел и распредвала (их скорее всего под замену). |
Уже все мою чищу ......
Вот мне везет .Первая авто - оборвало ремень - полез в итоге весь двигатель перебрал .
Сейчас вторая - люди тоже особо не заморачивались ездили и все .Теперь головку перебираю ...........благо поршня и цилиндры хорошие . Зазор есть между цилиндром и поршнем но очень маленький скажем так укладывается в допуски . Клапана такого не встречал - плоскость которая к седлам прилегает - вся блестит . Не знаю должно так быть или нет .
Нагара конечно везде валом особенно в выпуске .
Колпачки дубовые но по клапану не скажешь что сильно масло гнало .
С запчастями морока
Кругом Febi - чето по ходовой брал пару раз - год езды и на выброс .Боязно брать .Приходится покупать на заказ от 3 дней или месяц . Хороших производителей нет . Заказал единственное из FEBI это пяточки .Остальное только в четверг будет если верить exist.
Фотки прокладки выпуска .Видно черное - это подсекало ну и соответсвенно подсос был .Думаю такая же хрень и на впуске была ......... жду не дождусь когда все соберу и заведу ........
На старых движках (особенно когда владельцы только катались и не какой профилактики ) если какая проблема особенно холостые - ИЩИТЕ ПОДСОС N1 а потом уже все остальное .Вот туляки
молодцы начинали с одного Осцилографа а сейчас вот сколько всего делают .Я у них хочу дымомашину прикупить .Очень удобная штука подсосы воздуха искать .