 Давление топлива - выбор топливного насоса
После долгого простоя, авто плохо заводится, если заводить сразу глохнет, если повернуть ключ во второе положение, потом в ноль,потом обратно во второе заводится с первого раза. Я так понимаю давление топлива за время простоя падает, за что отвечает обратный клапан который как я понял находится в самом насосе, если ошибаюсь поправьте, теперь перед выбором топливного насоса хотел бы с вами посоветоватся:
1. Оригинал насос БМВ -300 у.е.
2. Pierburg - 120 y.e
3. Vaico - 80 y.e.
какого качество неоригинальных насосов, кто что может сказать? Да и еще можно ли разобрать оригинал насос и поменять только обратный клапан оставить на запас?
|