Форум владельцев и любителей БМВ - Показать сообщение отдельно

tuner · 28.11.2013, 20:49

Подобное делал для TOYOTA, NISSAN, ставил насос в бак как дополнительный, регулятор давления не использовал, рассверливал слив на самом насосе где-то до 0,5-0,7 Bar. Перегрева ТНВД не было, такая схема хорошо помогает при низких температурах.

28.11.2013, 20:49	#10
tuner Завсегдатай Регистрация: 26.02.2011 Сообщений: 392 Сказал спасибо: 8 Поблагодарили 45 раз(а) в 41 сообщениях Откуда: ХМАО	Подобное делал для TOYOTA, NISSAN, ставил насос в бак как дополнительный, регулятор давления не использовал, рассверливал слив на самом насосе где-то до 0,5-0,7 Bar. Перегрева ТНВД не было, такая схема хорошо помогает при низких температурах.