дпкв и дпрв не прописывает ошибки??? правильно понял? цепь и метки не вариант, ну не может она перескакивать туда сюда, ведь в первй час езды мотор работает отлично, тяга есть, именно после часа езды начинается такое. вот моя мысль, что если не работает дпкв или дпрв мозг уходит в аварийный режим, сигнал идет с одного датчика (допустим дпкв), форсы льют попарно, искра идет и в момент конца сжатия и в момент открытого клапана выпуска, от сюда на высоких оборотах клапан не успевает захлопнутся и мы слышим выстрел в глушитель. форсы дают топлива меньше (по карте), отсюда и белые свечи.
|