Задний мост BMW X5 E53

[Tyler]

00 11... Проверка уровня масла в редукторе заднего моста и доведение его до нормы. BMW X5 e53.

Предупреждение!
Опасность повреждения!
Во избежание серьезных повреждений редуктора заднего моста заправлять его разрешается только рекомендованным
маслом .

Вывернуть пробку (1) маслоналивного
отверстия.
Проверить уровень жидкости.
При необходимости долить масло до нижней кромки отверстия (1).

При установке:
A) Пробка маслоналивного отверстия с уплотнительным кольцом:
Заменить уплотнительное кольцо (1).
Момент затяжки: 33 113AZ .
B) Пробка маслоналивного отверстия с кольцом круглого сечения:
Заменить пробку (2).
Момент затяжки: 33 119AZ .

[Tyler]

00 11 259 Замена масла в редукторе заднего моста включая утилизацию отработанного масла. BMW X5 e53.

Предупреждение!
Опасность повреждения!
Во избежание серьезных повреждений редуктора заднего моста заправлять его разрешается только рекомендованным
маслом .

Примечание:
В редукторах заднего моста с наклейкой "Life-Time-Oil" масло заменять не нужно .
Замену масла проводить только при прогретом до рабочей температуры редукторе заднего моста.

Утилизация:
Собрать и отправить на утилизацию вытекающее
из редуктора масло.
Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!

Имеется пробка маслосливного отверстия:
Подставить устройство для сбора жидкости.
Вывернуть пробку (1) маслосливного отверстия.
Слить масло из редуктора заднего моста и отправить его на утилизацию.
Вывернуть пробку (2) маслоналивного отверстия.
Залить масло до нижнего края заливного отверстия (2). Заправочная емкость, см. в Технических характеристиках

При установке:
A) Пробка сливного/заливного отверстия с уплотнительным кольцом:
Заменить уплотнительное кольцо (1).
Момент затяжки 33 11 3AZ
B) Пробка сливного/заливного отверстия с кольцом круглого сечения:
Заменить пробку сливного/заливного отверстия (2).
Момент затяжки 33 11 9AZ

Пробка маслосливного отверстия отсутствует:
Вывернуть пробку (1) маслоналивного отверстия.
Слить масло из редуктора заднего моста и отправить его на утилизацию.
Залить масло до нижнего края заливного отверстия (1). Заправочная емкость, см. в Технических характеристиках

При установке:
A) Пробка маслоналивного отверстия с уплотнительным кольцом:
Заменить уплотнительное кольцо (1).
Момент затяжки: 33 113AZ .
B) Пробка маслоналивного отверстия с кольцом круглого сечения:
Заменить пробку (2).
Момент затяжки: 33 119AZ .

[Tyler]

33... Общий вид заднего моста . BMW X5 e53.

Требования техники безопасности и общие замечания

1 Редуктор заднего моста/полуоси
2 Балка заднего моста
3 Рычаг / качающийся рычаг / шаровая опора
4 Витая пружина / пневматическая рессора
5 Стойка крепления штанги стабилизатора
6 Стабилизатор поперечной устойчивости
7 Амортизатор

8 Опора подшипника колеса
9 Подшипник ступицы колеса/фланец
10 Регулировочные работы
11 Возможные неисправности (амортизатора/заднего моста)
12 Проверочные работы

[Tyler]

33 00 ...Задняя подвеска: регулировку углов установки колес необходимо производить каждый раз после следующих работ. BMW X5 e53.

Регулировка углов установки колес производится после выполнения следующих
работ:
• Отворачивание следующих резьбовых креплений:
• качающийся рычаг к балке заднего моста спереди/сзади
• качающийся рычаг к интегральному рычагу / опоре подшипника колеса
• интегральный рычаг к опоре подшипника колеса
• направляющий рычаг к балке заднего моста
• поперечный рычаг к балке заднего моста
• Замена следующих деталей и узлов:
1. балка заднего моста
2. качающийся рычаг
3. интегральный рычаг
4. опора подшипника колеса / шаровая опора
5. поперечный рычаг подвески
6. направляющий рычаг

[Tyler]

33 00... Указания по замене амортизаторов. BMW X5 e53.

Суть проблемы:
При неисправности одного амортизатора (негерметичность, шумы, превышение предельных значений в ходе проверки с помощью шок-тестера) сервисные станции часто заменяют сразу пару амортизаторов одной оси.
Е32, Е34, Е38, Е39: У амортизаторов задней подвески с регулировкой дорожного просвета из-под штока поршня всегда немного подтекает масло. Нормальным считается, если амортизатор замаслен до половины или чуть больше половины корпуса.
Последствия:
Замена сразу двух амортизаторов не обоснована технически, поэтому производитель отказывается признавать исправный амортизатор дефектной деталью. Для клиента замена двух амортизаторов вместо одного, действительно неисправного, сопряжена с дополнительными расходами.
Последовательность действий:
При неисправности одного амортизатора необходимость в замене обоих амортизаторов существует только при пробеге свыше 50 000 км.
Исключение: У всех моделей M-GmbH при неисправности одного амортизатора всегда заменяются оба амортизатора оси.

[Tyler]

33 00 ... инструкции по ремонту резьбы

Предупреждение!
Резьбовые вставки из проволочной спирали должны устанавливаться так, чтобы они не выступали за резьбу.
Примечание:
Поврежденную резьбу в лонжероне разрешается
ремонтировать с помощью резьбовых вставок
из проволочной спирали. При этом
необходимо придерживаться
последовательности действий , описанной
в примере.

[Tyler]

33 00 ... примечания (по деталям ходовой части из алюминия)
В связи с особенностями взаимодействия алюминия с другими химическими элементами и из-за коррозии металла необходимо неукоснительно соблюдать следующие правила при обращении с деталями из алюминия:
- не допускать попадания электролита аккумуляторной батареи!
- не использовать для очистки щетки из латуни и железа! Использовать только щетки из нержавеющей стали!
- не допускать попадания искр при шлифовке или резке! Накрывать детали!
- не допускать попадания окалины, образующейся при сварке стали! Накрывать детали!
- не подвергать точечному воздействию температур выше 80 °С! Это не относится к температуре в окрасочно-сушильных камерах.

[Tyler]

33 10.. Общий вид редуктора заднего моста/полуосей. BMW X5 e53.

Требования техники безопасности и общие замечания

1 Редуктор заднего моста 4 Уплотнительная прокладка
крышки
2 Фланец ведущей шестерни главной 5 Фланец/сальник передачи/сальник
3 Полуось (левая/правая) 6 Защитные чехлы полуосей

[Tyler]

3310010 Снятие и установка / замена редуктора заднего моста. BMW X5 e53.

Необходимые приспособления:
• 33 4 420

Предупреждение!
Использовать только рекомендованные
масла для редукторов заднего моста
После установки:
• Проверить и при необходимости довести
до нормы уровень масла в картере редуктора заднего моста

Необходимые подготовительные операции:
• Отсоединить карданный вал от редуктора заднего моста
• Отсоединить обе полуоси от редуктора и подвязать.

Предостережение!
Опасность травмирования!
При несоблюдении инструкций автомобиль может соскользнуть с подъемника и нанести тяжелые травмы.
При подпирании следить за тем, чтобы
• автомобиль больше не поднимался и не опускался
• автомобиль не приподнимался с опорных тарелок подъемника

Подпереть редуктор заднего моста домкратом и приспособлением 33 4 420 .
Предупреждение!
Соблюдать расстояние между приспособлением 33 4 420 и
пыльниками (1)!
Чтобы исключить трение и связанные с этим посторонние шумы, пыльник (1) не должен быть поврежден (например, деформирован).

Частично отсоединить теплоизоляционный экран и немного отжать его вниз.
Вывернуть винты.

Отвернуть гайку и вынуть болт на переднюю сторону.
Отсоединить от редуктора заднего моста вентиляционный трубопровод.
Медленно опустить домкрат и вынуть редуктор заднего моста движением назад.

Предупреждение!
Во избежание перекоса редуктора заднего моста при установке и, тем самым, жалоб на шум необходимо выполнить следующее указание по установке!

При установке:
Установить редуктор заднего моста с помощью домкрата и приспособления 33 4 420
Ввернуть передние винты (не затягивая). Вставить задний болт и навернуть новую гайку (не затягивая).
Опустить и убрать домкрат. Затянуть передние винты. Момент затяжки 33 17 1AZ . Затянуть задний болт. Момент затяжки 33 17 1AZ .

[Tyler]

33 11... Замена уплотнительнои прокладки задней крышки редуктора заднего моста (188К). BMW X5 e53.

Предупреждение!
Чтобы избежать негерметичности крышки редуктора заднего моста, на автомобилях, где применен жидкий герметик, нельзя использовать бумажную прокладку! Для предотвращения вспенивания масла в картере редукторе заднего моста нужно следить за тем, чтобы в картер не попали остатки жидкого герметика.

Вывернуть винты (1).
Момент затяжки (М 10x75) 33 11 1AZ .
Вывернуть винты (2).
Момент затяжки (М 10x25) 33 11 1AZ .
Снять крышку.
При необходимости удалить остатки герметика шабером.
Очистить уплотняемые поверхности картера и крышки.
При установке:
Если была установлена бумажная прокладка, то теперь можно использовать по собственному выбору либо бумажную прокладку, либо жидкий герметик.
В электронном каталоге запчастей жидкий герметик следует искать в основной группе 33.