Снятие ГБЦ показало плавно замятый с выпускной стороны поршень на 4-м цилиндре. Самый край поршня теперь как бы скруглёный.
На ГБЦ следов нету, каких-либо ещё повреждений больше не обнаружил.
Думается что это последствия "быстрого старта" с форсункой...
В выходные низ разберу - дальше глядеть...