тут либо совпадение (после рестарта работает само, либо остывает) либо наука о контактах. В идеале в момент троения увидеть на тесте какая форсунка не работает (она должна сливать все - типа коррекция +5) провода же можно просто прозвонить активно шевеля, ну и ессно разъемы почистить. Крышка то сухая?
Последний раз редактировалось ViC530; 16.11.2014 в 12:12.
|