Возможно, кто-то позлорадствует, кто-то посмеется втихомолку - но у меня с Рейнголдом те же проблемы. Выручает то, что многие схемы я помню по DIS, ЧТО-ТО МОЖНО ОТЫСКАТЬ В ТОМ ЖЕ Р. (надо просто знать машину и отсекать неверные варианты)...
Открою Америку: WDS и DIS для старых моделей (от е38 до е65) информативней (не факт, что лучше).
Для ПОЛНОЙ диагностики старых моделей нужен железный ISSS (ИМХО), ну или опыт и правильный подход к марке...
Ну и намёк: для работы тест-блоков нужно откорректировать тайминги в Эдиабасе (мне лень, не проверял)
