Визуально много ты не определишь, так что останется надеяться на честность продавца (в плане пробега) и на везение, но лучше сразу махнуть прокладку поддона, крышки клапанов и оба сальника коленвала чтоб потом не заморачиваться (за одно и увидишь состояние внутреннее), но т.к. продавцы метят болты, придется с ними этот момент оговаривать.
ЗЫ: все разборы по Колесам обзвонил, может у кого блок и есть?
__________________
Первым делом, первым делом самолеты..............(c) |