Дабы не пинали в поиск:поменян
основной радиатор(nissens)-старый сочился по стыку
радиатор кондея(nissens)-так и не смогли его отмыть чтоб хоть чуть просвечивался
пропеллер кондея(Behr)-
отсутствовал
сдвоенный выключатель в основном радиаторе(ориг)- пропеллер включался на 1 скорость при 108 градусах по 7 тесту
термостат(wahler) мой был заклинен на большой круг
вискомуфта(behr) моя на холодную срабатывала