Цитата:
Сообщение от mike880  Ну совершенно логично засунуть в зад насос тому кто сказал его поменять. Очень кстати эффективный метод отвечать за сказаное из 90х. 
Ну и лучше всего самому матчасть поизучать, в тисе всё есть. Там три насоса, в баке, магистральник и тнвд. Магистральник и тнвд выводятся данные на диагностику, там датчики на рейле и на топливном фильтре. Если не едет то скорее всего смотреть магистральник. Ну и топливный фильтр не последнюю роль в этом играет |
Не помните сколько насосы на дизеле должны выдавать давление?
И может ли быть дело в клапане регулятора давления (который стоит на тнвд), и если ли отдельно в продаже на него ремкомплект ?? (3 резинки).