для начала проверь как следует вентиляцию картера.
просто так как правило сальники течь не начинают. первая причина протечек-избыточное давление картерных газов, ну а если с этим всё ок, то тогда замена сальника. тут уж кто как изловчится, но лучше снять радиатор, иначе неудобно потом сальник новый садить на место. снять ремень, шкив коленвала вместе с демпфером, супицу открутить и вынуть. затем вынимается сальник и садится новый. сборка в обратном порядке.
__________________ |