Обычно в карданах крестовины кончаются и тогда начинаются проблемы. Подвесной отрывает уже после начала проблем с крестовиной и его замена по сути бессмыслена, поскольку он лишь следствие.
Подушки подрамника и сайлент блоки редуктора рассмотреть внимательно лишним не будет.
как вариант реанимации на время крестовин, смазка их из шприца через сальник, если аккуратно, то сальник не повреждается
Поскольку замена крестовин заводом не предусмотрена, только замена кардана целиком, ценник его вызывает желание что-то придумать.
Последний раз редактировалось mike880; 06.08.2019 в 10:22.
|