такое бывает, я сам вчера на диагностике был. подключили машину к компу, ошибок нет, отключаю датчик температуры воздуха, мотор реагирует, а ошибку комп не выдаёт
ну да ладно, на лицо неправильный состав смеси, должна быть причина же...
а холостой ход в основном зависит от регулятора ХХ.
если он на холодную держит 500 а с прогревом повышается до 1100, то там явно либо просто не работает регулятор(стоит на месте), либо на него не идёт управление. возможно брешет ДПДЗ.
надо брать тестер, набираться терпения и искать истину