Показать сообщение отдельно
Старый 18.05.2009, 09:43 #7
Админ
 
Аватар для Tyler
 
Регистрация: 07.09.2008
Сообщений: 10,943
Сказал спасибо: 1,550
Поблагодарили 10,545 раз(а) в 1,956 сообщениях
Откуда: Москва
Авто: BMW e39 528
Есть клубные рамки

По умолчанию

61 00 ... Указания по обращению со
жгутами проводов и отдельными проводами
Общие правила:
Во избежание повреждений необходимо соблюдать следующие указания:
Избегать сильного сжатия и растяжения проводов.
При укладке следить за тем, чтобы провода ни обо что не терлись и не изламывались.
При укладке следить за тем, чтобы провода не соприкасались с имеющими острые края деталями кузова, в случае необходимости использовать защитную окантовку.
При укладке дополнительных проводов/жгутов проводов закреплять их бандажами.
Дополнительные правила:
Экранированные провода (коаксиальные провода):
Предупреждение!
Экранированные провода не подлежат
ремонту!
При наличии на экране стыков может иметь место индифферентность при постороннем излучении и устойчивость к помехам
Для обеспечения соответствия требованиям о допуске к эксплуатации экранированные провода всегда должны заменяться целиком.
Оптоволоконные кабели:
Примечание:
Оптоволоконные кабели различаются по цвету:
Зеленый=оптоволоконный кабель MOST ( Media Oriented Systems Transport)
Желтый=оптоволоконный кабель ISIS (I ntegrated Service Information Server)
Огапде=ремонтный оптоволоконный кабель
Предупреждение!
Оптоволоконные кабели могут иметь только одно место разреза (перемычку), при необходимости заменить кабель
Минимальный допустимый радиус изгиба составляет 25 мм
Избегать теплового воздействия > 85°.
Работы с простыми и оптоволоконными кабелями
Провода системы НПБ: Ремонт проводов системы НПБ
Плоские ленточные кабели: Ремонт плоских ленточных кабелей
Tyler вне форума   Ответить с цитированием