Там стоит 4 датчика. Два правая-левая половинка радиатора, один в испарителе кондея и один продувается воздухом салона в блоке управления. Ну и наружная температура их щитка. Кондей рубиться если в испарителе 0 видит или на улице жёсткий минус видит, само собой по давлению и неработающему доп вентилятору. Ну а клапана можно посмотреть по показаниям датчиков, если пропускают, то это видно по температуре.
|