[Legz]

Здравствуйте,

Подскажите пожалуйста куда ещё можно покопать с проблемой постоянно включенного обдува радиатора(вент. крутится на макс оборотах)

Что было сделано и найдено.

Прочитал DISом ошибки, дис показал: КЗ на массу на датчике температуры ох. жидкости на выходе из радиатора. Ок, перекинул проводку прямо до ЭБУ, прозвонил, всё вроде хорошо, ошибка ушла(dis подтвердил, датчик стал показывать нормальную температуру, вместо -48 как было при КЗ)

Далее КЗ на плюс в термостате. Вот тут случился затык. Один провод разобрался куда идёт, прозвонил - он рабочий, а вот второй(красный) куда проводок идти должен я так в WDS и не нашёл. Попробывал просто перекусить этот красный проводок - в DIS ошибки нет(никаких кз) :) Однако вентилятор радиатора маслает на всю катушку.

Вопросы:
Нет ли у кого полной схемы проводов от термостата до блоков?
Отчего ещё может крутиться вентилятор на полняк? Если померла релюшка, то где её искать?

Буду благодарен за любую инфу.

Авто: BMW 5ER E60 520 2004 г.в.