BMW 316I E46 Как поступить?
 

Сложилась довольно простая ситуация "для знающих людей". Имею два ЭБУ родной и донор, донор был перепрограммирован под родной и машина работала, но пришлось некоторое время поездить на родном и соответственно поменялись коды . Посоветуйте что предпринять , т.к. придется эту процедуру проделывать при каждой замене ЭБУ. Имею только ИНПУ и та не особо дружит с машиной. Спасибо.

речь судя по кофейной гуще идет о ЕВС! Ответ - да, все придется переделывать.

Да, верно здесь ведется речь о синхрон. DME с EWS . Суть в том как ? При синх. с одним из ЭБУ будет терятся связь с другим , или же нет?

val316, у тебя будут возникать два вопроса:
утеря синхры евс-дме(что решается штатными средствами) и утеря роллинга ключей(здесь уже интереснее - нужны доп. средства)

Вероятно придется взять програматор "советуют BDM 100" и при необходимости скачивать с одного и закачивать в другой. Но меня беспокоит, как бы не утерять (качество) родной прошивки, т.к. после програм-я второго ЭБУ некоторые показатели стали довольно странные.Если не трудно опишите Ваши действия и средства в подобной ситуации .Спасибо.

а что ты БДМом будешь делать? синхру налаживать ??

Да только это приходит на ум. Других идей не слышу.

о чём вообще речь:confused:
о постоянном коде или переменном?
Ты же писал что иммо-донор сделали как копию родного. Синхронизация иммо и моторного делается без программатора, а диаг. средствами о чём тебе написал в посте №4.

Согласен, в этом и вопрос при синхр. поменяется переменный код, ( вероятно в EWS) и при заменах местами ЭБУ необходимо будет делать лишь синхр-ю? И т.к. на форумах пишут что это не безопасная процедура, хотелось бы выяснить всё четко а не лездь на обум. ( я не профессионал).

val316, Извини за вопрос, а зачем тебе 2 DME:shock: