BMW E60 CAS3 нужен дамп или помощь в восстановлении
 

Товарищ мультитулом решил ключ прошить - в результате КАС труп.
Считал я еепром и флэш ХПрогом, надо проанализировать что битое. Ееепром где-то повреждён это понятно, но большая часть вроде живая.
Да и флэш какой-то странный, как будто кусков не хватает... Сравнить не с чем. :-(

BMW E60 525D 2007 197HP
CAS3 61.35-9147185-01 2072742321
MC9S12XDP512CAL 0L15Y

КАС криптован и в режиме программирования...

Да уж флэш побит прилично.
В eeprom обрати внимание на 0x0F49-0x0F92, остальное вроде целое.

Спасибо всем за помощь!
Особенно YayDoGeN beer

Заменил в Еепроме битый блок, взял из прошивки YayDoGeN, флэш тоже оттуда, т. к. оригинал уже не восстановить, КАС ожил, подключил через Плаг к Мультитулу - связь есть, все данные корректно отображаются. На авто ещё не прверял, на выходные буду тестить, авто не рядом.

Интересует несколько моментов:
Флэш не родной, Еепром родной - какие приблизительно манипуляции предстоят после установки КАСа в авто, синхру там делать, кодировать...? Или станет как родной?
В заменённом блоке, насколько понял, какая-то маркировка "00428TDF213S" и небольшой кусок данных. Критична ли эта замена?

Должен встать как родной! В том битом блоке в еепроме инфа не важная - ZIF бэкап
Флэш вообще на скорость не влияет :wink:

:thumbup: :thumbup: :thumbup:

Машина на ходу, всё завелось с первого раза. Ещё раз всем спасибо! beer

xBMWz,

можно вопрос - по какой причине вы завалили CAS /

Хочешь вальнуть ? :biggrin:
Или наооборот не попасться на удочку ? :bad:

КАС не я валил. Читайте первое сообщение. По его словам КАС завис, когда делалось понижение прошивки, он всё отключил и решил, что ну его и так сойдёт. :facepalm:
IMHO: могло быть всё что угодно (разряженный автоаккум, комп...), человек никогда подобными делами не занимался, поэтому вразумительно объяснить причину зависания не смог.