Ключевой момент. в роли подопытных е65 е71
 

Доброго времени суток.
В очередной раз сталкиваюсь с мертвыми оригинальными ключами, хотелось бы получить должное понимание процесса, готов к экспериментам.
1. Машина е71 2011 год, cas 3+, 0L15Y по моему. 2 ключа в наличии, американка, комфортный доступ, и тот не работает). в тачку можно попасть только работая лезвием. машина принимает только один ключ, с него и заводит, второй ключ диагностика видит как 256 и машина его выплевывает. попробовал послушать радиоканал, что посылают ключи. на ключе который заводит, все глухо, никаких пакетов не шлет. второй, который выплевывает, шлет посылки на 315 частоте, но не подвязывается к авто. оба ключа читал программерами. тот который заводит №2, тот который выплевывает №3, первый ключ в неизвестном направлении. в обоих ключах прописан вин, пробег и механический код, в епроме ключи не заблокированы, тоже самое говорит и диагностика, все ключи открыты.
2. Машина е65 2002 433 cas1, 2 ключа, европейка, тачку открывают оба ключа по радиоканалу, но заводит только один, второй выплевывает. оба ключа оригинал. в диагностике все ключи активны. в ключах прописаны вины и пробеги.

Кто сталкивался с подобным, подскажите пожалуйста куда копать. Дополнительный китайский клон вписать думаю проблем не составит, но вопрос в оживлении того что есть.