Нет запуска BMW E70 2008 3.5 Diesel
 

Подскажите пожалуйста.После того , как покрутили стартером на подсевшей АКБ , авто перестал заводится . Стартер вращается , в Сas ошибок нет , в DDE висят коды 4А41 и 4А42 . Интерпретациях обоих кодов как - Ошибка интерфейса EWS. Синхронизацию сделать не получается. Пробовал INPA и ICOM , Icom пишет , что нет связи между DDE и CAS . Посмотрел в схеме есть 2 провода D_EWS и S_START ,соединяющих CAS и DDE , по какому из них идет синхронизация ? И если проводка целая , еще не проверял , что это может быть?

Нештатные иммо и сигналки. Нужно смотреть проводку.

а как делаешь синхронизацию какой прогой?? позавчера такую заводил
дибилы брелок не выткунули и клему скинули видимо думали что чек потухнет :)
60 км до нас на буксире тащили :)

Синхронизацию делали и Reinhold ом и Inpa , по меню в progman функциях. Посмотрел сигнал на 20 контакте CAS черно-фиол провод , аккуратные прямоугольные импульсы 5 вольт амплитудой шуруют на моторник . Моторник BOSCH 0281015241 DDE 7810 980 3.5 Diezel. Посмотрел на бензиновых Cas этого провода нет , контакт 20 пуст. Возможно ли отключить програмно в EDC16+ запрос САS ?

я дисом делал через меню доп функции
товарищ у меня на е70 так тож прилипал
двери поцарапали гвоздем а ремонтники взяли открутили их отсоединили не отключая клемы АКБ
раза с 3 только скинул правильно до этого не плучалось - может не то делал

Завтра перезалью флешь в CAS , коды при рассинхронизации не такие , у меня 4А41 и 4А42.

Подскажите , что будет , если из Cas слетит isn ? Можно ли посмотреть в дампе епром cas , цел ли в нем isn?

синхра с моторным слетит, и с коробкой в вашем случае тоже.
цел, 1 стр.

По епром моторного можно посмотреть , цел ли в нем isn ? Или он во флешь? И если isn в моторном не будет совпадать с cas , будут ли на это специфические коды неисправности?
Почему при целом проводе линии связи cas -dde не удается их связать по переменному коду ?

c другим ключем тоже самое?