Штатное давление наддува N47 177 л.с. ? (+)
 

Чиптюнеры должны точно знать. Какое штатное давление наддува в пике на N47 моторах ? (2.0 дизель 177 л.с.)

И какое становится после чип-тюнинга. Вопрос простой, 2800 мбар (1.8 избытка получается?) - это стоковая прошивка ведь?

а кто сказал что чипуют именно поднятием наддува, мне вот вадим из дизель буст вообще наддув не поднимал а едет как самолет)

Ну как бы чудес-то не бывает, откуда еще резервы брать? Чуть больше налить топлива? Ок, но это слабо заметно. Еще сильно заметно и из дизель-буста часто кстати видел это "обманка" работы педали газа. Т.е. нажимаешь на 10%, а мозгу сообщаем 40%. Ну и кажется, что валит.

А так без поднятия наддува что-то слабо представляю, что можно оптимизировать лучше, чем это на заводе сделано.

Почитайте теорию, про принцип работы диз. двигателей, про избыточное кол-во воздуха и т.д., и вопросы сами отпадут.

Изучено :) Двигатели с турбокомпрессорами "чипуются" (в самом простом варианте, конечно) как раз-таки увеличением длительности впрыска и давления наддува. В чем и где ошибка-то?

+100500

вот именно что чудо чиповщики именно так и делают, увеличивают время впрыска:bad:

А как делают не чудо чиповщики ?

Кинь тел.в личку по поводу чипа.

а это вам к вадиму, я всего лишь их партнер, прошивки я не делаю!