BMW ICOM A+B+C , A2 + B + C, A3, ISIS, ISID, ISSS

NUFLIN · 27.11.2014, 23:28

sasha21123, ты уж определись, а то "константа 15в", а ICOM выдает отсутствие "30"...
Давай еще раз, всё в одном посте, и ТОЧНО как есть, без отсебятины и "растеканий по древу"... Ферштейн?

sasha21123 · 28.11.2014, 19:25

Вот конкретно проблема: нет напряжения на 30 клемме на 15 все отлично. (30кл-это напряжение АКБ. 15кл - это зажигание). Соответственно Ista p ругается и не соединятся с авто(требует подключить зарядное устройство).Далее есть файлик константа напряжения которая правит напругу 15 вольт на 15 и 30 клемме т.е. подставляю этот файл "IFS.ServicesImplementation 15 volt" Напряжение 15 volt отображается на 15 и 30 клемме и ISTA P отлично работает.но кроме как посмотреть прошивки ничего в ней сделать нельзя т.к. при программировании требует выключать зажигание.Вопрос:Возможно ли исправить эту проблемму???

kicxx · 28.11.2014, 21:04

Цитата:

Сообщение от sasha21123

Вот конкретно проблема: нет напряжения на 30 клемме на 15 все отлично. (30кл-это напряжение АКБ. 15кл - это зажигание). Соответственно Ista p ругается и не соединятся с авто(требует подключить зарядное устройство).Далее есть файлик константа напряжения которая правит напругу 15 вольт на 15 и 30 клемме т.е. подставляю этот файл "IFS.ServicesImplementation 15 volt" Напряжение 15 volt отображается на 15 и 30 клемме и ISTA P отлично работает.но кроме как посмотреть прошивки ничего в ней сделать нельзя т.к. при программировании требует выключать зажигание.Вопрос:Возможно ли исправить эту проблемму???

Отправить прибор мне на ремонт

я убил на разрешение проблемы почти месяц, кучу нервов.

китайцы поймали тишину...пришлось решать проблему самому.

если не людская жадность, можно было получить совет где лучше покупать.

sasha21123 · 28.11.2014, 22:15

kicxx я написал тебе сообщение в личку

Tyler · 28.11.2014, 22:21

Цитата:

Сообщение от kicxx

можно было получить совет где лучше покупать.

Айком?
Вот совет - у меня.

NUFLIN · 28.11.2014, 22:30

Цитата:

Сообщение от sasha21123

Вот конкретно проблема: нет напряжения на 30 клемме на 15 все отлично. (30кл-это напряжение АКБ. 15кл - это зажигание). Соответственно Ista p ругается и не соединятся с авто(требует подключить зарядное устройство).Далее есть файлик константа напряжения которая правит напругу 15 вольт на 15 и 30 клемме т.е. подставляю этот файл "IFS.ServicesImplementation 15 volt" Напряжение 15 volt отображается на 15 и 30 клемме и ISTA P отлично работает.но кроме как посмотреть прошивки ничего в ней сделать нельзя т.к. при программировании требует выключать зажигание.Вопрос:Возможно ли исправить эту проблемму???

Либо ремонтом интерфейса (что уже озвучено), либо заменой оного: эти "сиротские файлики" вообще изобретали для не имеющих ICOM, но очень сильно желающих что-нибудь в машине сломать (причем "наглухо")

Цитата:

Сообщение от kicxx

Отправить прибор мне на ремонт

я убил на разрешение проблемы почти месяц, кучу нервов.

китайцы поймали тишину...пришлось решать проблему самому.

если не людская жадность, можно было получить совет где лучше покупать.

Я отдал за ICOM 75 т.р. года два, что ли, назад (брал у Tyler) - ни дня не потеряно по причине ремонтов, замен и прочей гарантийной фигни: работает, окупился, приносит прибыль и не "выносит мозг"... Может, Алексей продает только "мальчиков", а тебе "капризная девочка" досталась - то голова болит, то просто не хочет?..

sasha21123 · 28.11.2014, 22:42

искал подешевле потому что не занимаюсь ремонтом авто.Брал для личного пользования

Tyler · 28.11.2014, 22:53

Цитата:

Сообщение от NUFLIN

Может, Алексей продает только "мальчиков", а тебе "капризная девочка" досталась - то голова болит, то просто не хочет?..

Все проблемы начинаются тогда, когда китайцы начинают копировать китайцев

Эти "изделия" в основном и продаются практически везде. Большинство китайцев (в том числе и тех, которые производят

) даже не догадываются, что в этом девайсе должны работать несколько протоколов.

kicxx · 28.11.2014, 23:25

парень переживает с отправкой на ремонт, боится что не вернется...
а то что придет кусок железа нет )
ладно мое дело предложить помощь, а там уж пусть сам решает.

Tyler · 28.11.2014, 23:36

Цитата:

Сообщение от kicxx

парень переживает с отправкой на ремонт, боится что не вернется...
а то что придет кусок железа нет )

Как китайцам деньги отправлять, так не боятся

27.11.2014, 23:28	#641
NUFLIN Абориген Регистрация: 07.11.2009 Сообщений: 10,775 Сказал спасибо: 26 Поблагодарили 1,426 раз(а) в 958 сообщениях Откуда: Москва	sasha21123, ты уж определись, а то "константа 15в", а ICOM выдает отсутствие "30"... Давай еще раз, всё в одном посте, и ТОЧНО как есть, без отсебятины и "растеканий по древу"... Ферштейн? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Не хочешь думать - не спрашивай меня ни о чём АЗБУКУ КАЖДЫЙ УЧИТ САМОСТОЯТЕЛЬНО

28.11.2014, 19:25	#642
sasha21123 Новичок Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 16 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: краснодар Авто: BMW 7-SERIES E38	Вот конкретно проблема: нет напряжения на 30 клемме на 15 все отлично. (30кл-это напряжение АКБ. 15кл - это зажигание). Соответственно Ista p ругается и не соединятся с авто(требует подключить зарядное устройство).Далее есть файлик константа напряжения которая правит напругу 15 вольт на 15 и 30 клемме т.е. подставляю этот файл "IFS.ServicesImplementation 15 volt" Напряжение 15 volt отображается на 15 и 30 клемме и ISTA P отлично работает.но кроме как посмотреть прошивки ничего в ней сделать нельзя т.к. при программировании требует выключать зажигание.Вопрос:Возможно ли исправить эту проблемму??? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось sasha21123; 28.11.2014 в 19:31.

28.11.2014, 22:15	#644
sasha21123 Новичок Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 16 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: краснодар Авто: BMW 7-SERIES E38	kicxx я написал тебе сообщение в личку Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

28.11.2014, 22:42	#647
sasha21123 Новичок Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 16 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: краснодар Авто: BMW 7-SERIES E38	искал подешевле потому что не занимаюсь ремонтом авто.Брал для личного пользования Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

28.11.2014, 23:25	#649
kicxx Участник тусовки Регистрация: 12.08.2010 Сообщений: 106 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Estonia Авто: bmw	И хочется и колется парень переживает с отправкой на ремонт, боится что не вернется... а то что придет кусок железа нет ) ладно мое дело предложить помощь, а там уж пусть сам решает. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Если Вы хотите купить BMW Inpa Ediabas, GT1, OPS, BMW Scanner (PASoft), ICOM, ISIS.	Tyler	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	441	03.01.2024 08:46
BMW Inpa/Ediabas	Tyler	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	3224	30.10.2023 02:05
BMW GT1 Group Tester One	Tyler	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	794	17.02.2022 02:12
BMW OPS / OPPS	Tyler	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	273	13.05.2019 19:03
Official BMW ISIS SIEMENS ISID Germany Europe OEM	bmwcom	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	0	01.02.2012 02:41