BMW Rheingold

[mystik47]

я не говорил про сервис я сказал диагностика

[Sersh.]

В меню DME из четырёх функций, доступны 3.
1. Идентефикация
2. Диагностический запрос ( не активна функция )
3. Активация детали
4. Статус SWT

Для других блоков, скажем блок памяти сидений, диагностика доступна.

[mystik47]

не надо в блок входить прочитал ошибки посмотрел-составил план мероприятий и выбрал DMC

[Deamon2302]

Доброго всем времени суток, BMWисты!) Помогите пожалуйста с проблемой.
Купил BMW E39 535i с M62b35. Подключил Rheingold, считал Vin и увидел, что моя машина читается как E38 740i с M62b44 и Vin другой выдает. Двигатель сверял по номеру с птс (M62b35). В чем может быть проблема? Меняли мозги до меня??? как быть? Прощу помощи и совета, премного благодарен)

[traktorist999]

создай отдельную тему , это не относится чисто к программе rheingold

[Sersh.]

Спасибо, попробую на выходных.

[ice1k]

Сообщение от Sersh.

Спасибо, попробую на выходных.

Справоцируй ошибку по дме (например сдерни фишку с дмрв и включи зажигание) и потом сделав тест по ошибке попадешь на старую оболочку дме. Там будут доступны все желаемые тесты,активации ,диагностические запросы,сбросы корекций. Или через поиск информации.

[amadeo777]

Сообщение от denamen

Товарищи, будьте любезны, объясните по следующему вопросу:

BMW E71 2011 год, дизель 3.0D, дилерская. После замены масла в двигателе, решил самостоятельно обнулить Oil service, для этого использовался Rheingold 3.41.30 и китайский адаптер USB K+DCAN.

Собственно меня смутило следующее, в меню "Сброс индикатора ТО по состоянию (CBS)" как и в меню "CBS, корректировка данных автомобиля" в строке "моторное масло" стоят ноли. Причем при попытке сброса пишет что сброс не удался, мол на это есть 2 попытки, и если не получится сброс, то ищите причину в датчике масла или неисправном блоке.

Затем я попытался провести коррекцию с указанием месяца, и года, с пробегом, после чего в CIC, Oil service сказал пора менять масло, далее я еще раз сбросил в меню "Сброс индикатора ТО по состоянию (CBS)", "моторное масло", оно опять написало что сброс не удался, однако сам сброс произошел, и данные в приборке CIC обнулились, и показывают интервал замены через 12000 тысяч км. Но показания того-же Rheingold, по прежнему одни нолики..

[Только для зарегистрированных...]

Картинка не моя, но суть вопроса отражает.

Собственно на полет это никак не влияет, ошибки по блокам есть только на умерший датчик AUC и к маслу они как я понимаю отношения не имеют. Но с сутью самого вопроса очень хочется разобраться, что на самом деле не так в моем случае? Кривой ломанный софт виноват, или все таки есть некая неисправность в машине? Или как добиться что бы в пункте "моторное масло" не было нолей?

Интересно, а можно как то повлиять на параметр "Проверка автомобиля" в сторону сокращения, т.е. приближения этой самой проверки? Случайно скинул через приборную панель после замены масла, а теперь возникла необходимость, чтобы "Проверка автомобиля" требовалась через 1000 км, а не через 59000)

[Ryu]

Помогите где в Рхаинголде находяться тест исполнительных. Хочу посмотреть на положение и адаптаций. PLEASE HELP!!!

[denavr36]

Люди добрые, помогите разобраться.
У меня Х3 Е83 2.0D 2009 г. мотор N47.
Купил кабель K-DCAN 7 и 8 перемычку запаял.
После чтения блоков через Rheingold некоторые блоки остались серыми, что это значит?