Диагностика генератора осциллографом на авто
 

Подскажите, как правильно подключить осциллограф.
С выхода на акум вроде, как не правильно...
Отстегивать акум тоже не очень хочется, стремно
ПС е39 540, м62б44 генератор с водяным охлаждением

Зачем осциллограф, обычный мультиметр показывает напругу под нагрузкой и без!

Ну мне осциллографом посмотреть не сложней чем тестером.
А во-вторых если пробит диод мультиметр не покажет. А разброс по напряжениям из того что нашел достаточно большой.
в-третьих меня смущает напряжение 14,6 в на ХХ
в-четвертых у меня подстать сорвало шланг радиатора и сейчас вопрос снимать гену не снимать чтобы ремонтировать ибо задрал меня этот геморойный агрегат. Снимать его тоже удовольствие еще то, вдруг он живой)))
Более проблемного генератора и дорогого в ремонте я не видел. В первый раз столкнулся что просаженная батарея может убить генератор.

С пробитым диодом такого напряжения точно бы не было, 14.6 под нагрузкой или без? Если при перегозовке напряжение скачет выше 15 то регулятор напряжения под замену.