Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
E53 удаление полной пневмы
| Диагностика BMW | кодирование | программирование Диагностические программы и оборудование (BMW ICOM | BMW INPA | BMW SCANNER | BMW ESYS | BMW OPS | BMW GT1). Выбор, обмен опытом и технические вопросы. Кодирование, программирование. Любые вопросы, связанные с диагностикой БМВ. |
|
| ||||
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
09.04.2016, 09:25
| #1 |
| Новичок Регистрация: 24.01.2014
Сообщений: 9
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Калуга |  E53 удаление полной пневмы
Добрый день. Подскажите пожалуйста. На машине стояла полная пневма, её удалили(поставили обычные амарики с пружинами), отключили блок EHC2. В SA из комплектации удалили 221 опцию, прописали новый SA в EWS и KOMBI , закодировали EWS KOMBI DXC LCM. Машина ошибок не каких не пишет на щитке. Но при диагностики Дисом он видит нарушения связи с блоком EHC2 , реально ли это победить? Заранее спасибо за наводки! |
|  |
|
09.04.2016, 09:40
| #2 |
| Новичок Регистрация: 24.01.2014
Сообщений: 9
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Калуга |
Да и ещё есть вопрос VN нужно пересчитовать или нет?
|
|
| |
|
11.04.2016, 11:29
| #3 |
| Новичок Регистрация: 24.01.2014
Сообщений: 9
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Калуга |
Что не кто не знает? Ладно задам вопрос по другому, с какого блока DIS подхватывает информацию об установленных блоках? Просто реально не понимаю, переписана комплектация авто,закодированны все соответствующие блоки, но Дис все равно подхватывает EHC. Последний раз редактировалось Crottt25; 11.04.2016 в 11:29. |
|
| |
|
11.04.2016, 13:32
| #4 |
| Участник тусовки Регистрация: 21.07.2010
Сообщений: 182
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 22 раз(а) в 22 сообщениях
Откуда: Новосибирск |
А объем авто какой ?
|
|
| |
|
11.04.2016, 21:41
| #5 |
| Новичок Регистрация: 24.01.2014
Сообщений: 9
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Калуга |
3.0d
|
|
| |
|
12.04.2016, 01:14
| #6 |
| Завсегдатай Регистрация: 23.02.2012
Сообщений: 307
Сказал спасибо: 9
Поблагодарили 16 раз(а) в 13 сообщениях
Откуда: СПБ |
на сколько помню дис берет инфу из центрального кода. как выражается то что дис видит " нарушение связи"? - ошибка в каком то блоке или просто выделяет блок в перечне установленных но не может достучаться до него? П.с. - для общего развития: аалуга это где? Последний раз редактировалось stranger3xx; 12.04.2016 в 01:16. |
|
| |
|
12.04.2016, 10:02
| #7 |
| Новичок Регистрация: 24.01.2014
Сообщений: 9
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Калуга |
Поправил, с Калуги я. Ошибка по Дису, я же писал выше " нет связи с блоком пневмы", а так все работает как нужно. Сегодня ради эксперимента залил ZCS с машины в которой нет пневмы , прописал в комплектацию EWS и KOMBI, закодировал вообще всю машину. Один хрен, Дис "Нарушение связи с блоком пневмы". Нашел подобную тему только там речь идет о TCU и ответа там то же нет. Последний раз редактировалось Crottt25; 12.04.2016 в 10:04. |
|
| |
|
| Закладки |
«
|
»
Линейный вид
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Удаление пневмы на E70 с AdaptiveDrive | Nick-tex | Диагностика BMW | кодирование | программирование | 4 | 05.10.2015 06:32 |
Часовой пояс GMT +3, время: 14:46.
