e83 дооснащение громкой свЯзью

[Valeriy_x3]

Привет всем.
Есть 83 й Америкос 2004 год wb23573.
В опциях значиться 639 полная подготовка под сотовый телефон сша и Канада.
Вопрос 1: Что входит в эту подготовку, в частности есть ли антенна Bluetooth? Где это можно посмотреть, в etk?
Вопрос 2: Что мне нужно докупать, чтобы заработала громкая связь? Блок, который стоял в багажнике, я отключили и вынул, все равно у нас он бесполезно. поставил для пробы с 46й 2002 года, на экране магнитолы пишет no phone. Пробовал начать процедуру спаривания, не начинается, не знаю почему.
Помогите разобраться пожалуйста.

[Valeriy_x3]

Может через диагностику попробовать инициализировать процедуру паринга? Инпа умеет это? А диса сейчас под рукой нет. А может надо закодировать этот новый блок?
Я почему то думал, что он без кодирования должен начать работать?

[Valeriy_x3]

Продиагностировал инпой:
Блок видится, ошбок нет.
Нажимаю в инпе соединение блютус, на магнитоле пишет: BT PAIRING.
Далее в телефоне нахожу bmw****, пытаюсь соединиться, просит пароль, ввожу пин код с блока ****, телефон пишет соединился, а на на магнитоле продолжает висеть: BT PAIRING, и через некоторое время телефон пишет соединение прервано.
Как думаете, это блок не подходит или я чего не так делаю?
Кстати, если телефон пишет, что соединение установлено, то блютус антена все таки есть.:)

[Valeriy_x3]

После танцев с бубнами (игры) удалось подключить телефон. И даже один раз позвонить, но после машина драпает соединение, почему не понятно. При выключении зажигания и повторное выключении телефон спрашивает нужно ли подключиться, при ответе да подключиться, но через некоторе время машина опять разрывает соединение и не пере подключиться снова. Блин почему, проблема блока Улф, проблема телефона, или проблема моей головы, по делитесь опытом пожалуйста.

[NUFLIN]

В телефоне - разреши подключение по умолчанию... кстати, после первого паринга переключи контакты
А так с американцами всегда что-то не то, ставь комплект дооснащения 644.

[Valeriy_x3]

Сообщение от NUFLIN

В телефоне - разреши подключение по умолчанию... кстати, после первого паринга переключи контакты
А так с американцами всегда что-то не то, ставь комплект дооснащения 644.

1 Нету в телефоне пункта подключением по умолчанию
2 Что значит переключиться контакты? Я не понял
3 644 в фа пересобрать или ты имеешь ввиду , что ставить блок с номером из 644 й опции?

[NUFLIN]

1) в настройках блютуса есть
2) режим паринга висит до выключения контакта R
3) ПЕРЕОСНАСТИТЬ машину - поменять и блок, и шифр.

[Valeriy_x3]

Сообщение от NUFLIN

1) в настройках блютуса есть
2) режим паринга висит до выключения контакта R
3) ПЕРЕОСНАСТИТЬ машину - поменять и блок, и шифр.

1 сам в шоке - нету. Видимо сменю телефон.
2 понял после паринга ключ выключаешь в 0. Разве r не выключается.
3 блок к сожалению только этот, он с европейской машины, а пере оснастить опцию то есть шифр - это попробую.
Спасибо.

[Valeriy_x3]

Все проверил, сделал все заново с удалением из блока телефона, и о чудо заработала, соединение не сбрасывается, только мой телефон при включении зажигания просит подтвердить подключение, настроек подключения по умолчанию не нашел, попробую с другим телефоном. Что интересно, даже оснащение не делал под Европу.

[Valeriy_x3]

Всем привет. Продолжу темку:
При нажатии на руле кнопки R/T появляется надпись 145. Что это? Код ошибки? При диагностике в блоке ULF ошибок нет, статус ок. Громкая связь работает без проблем. Но почему-то телефонная книга на симке не доступна. В мануале сказано, что телкнга сама в блок ulf должна перелиться. Или это дебильный телефон(кстати филипс) хранит тел книгу в каком-то мудренеом формате(типа не VCard) и пр несоответствии формата телкниги блок ULF выдает ошибку 145. Кто-нить че-нить может сказать?