Ну блин комиксы уже выкладывали:confused:
Видьмо надо ещё....
читай по шагам..

Вот теперь все понятно.
Спасибо Mik78

Может кому пригодится!

и ещё!

Добрый день уважаемые, помогите пожалуйста, машина Е65 730 Д 2007 г. , стоит вебасто Thermo Top C, в опциях стояночного обогрева не было, кодированием прописали пункт в меню стояночного обогрева и вентиляции, активировали вебасто, что имеем, если программировать как положено по времени или просто активировать вебасто на не заведенном двигателе - происходит запуск вебасто по программе (продувка, розжиг+подача топлива) но длиться это удовольствие всего минуты 3-4 почему то, но если ВКЛЮЧИТЬ зажигание, не заводя двигатель, и принудительно включить вебасто, то все идет по программе, запуск , около 30 мин работа, и все прогрето, то есть можно прийти включить зажигание , запустить вебасто и запустить подогретый движок, но по таймеру все равно прогреть не получиться, может у кого есть мысли, что мы недоделали? что надо еще активировать?
P.S. когда вебасто запускается и через 3-4 минуты глохнет, при выключенном зажигании, по вебасто потом никаких оштбок не прописывает, что интересно

В климате глянь ошибки.

спасибо, глянем, а там каким образом могут ошибки быть?

Ошибок нигде нет, такое ощущение что все штатно, непонятно... как только включаешь зажигание все работает, как выключишь - вебасто разгоняется и выключается штатно, ошибок никаких не прописывает нигде...

e38 m73 03/96
подскажите
вот что
на крышке Е-блока
есть наклейка там ZSC
такой
WBAGK21070DH39085
GM 45210100 Q
SA 00010C11AB1040AB 8
VN 000000FEA8 S
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
___
А при считывании с блока EWS
вот такой
WBAAA00000DH39085
GM 45210100 Q
SA 00010C13AB1040AB A
VN 000007FEA8 Z
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

_____________________________
из-за чего такое может быть???
при этом все системы работают в авто_
_________________
хочу вин в лцм и гм поменять ,тк они не родные(и пробег)
чего посоветуете:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Привет всем! Е60 американец, дальний в пол накала, чтобы отключить надо в ЛМ,
TAGFAHRLICHT_ECE
nicht_aktiv
DEF_TAGFAHRLICHT_ECE_CKM
nicht_aktiv
перевести в актив?
других TAGFAHRLICHT в трс файле не встретил

1. вин менять не надо, т.к. в ews он и хранит только последние знаки
2. sa меняли - что-то дооснощали или кодировали параметры, что именно смотри по проге или файл в эксперте (E38ZST.000)
3. более любопытно vn - но тоже стоит предварительно разобраться откуда и почему могла появиться 7-ка

у меня e53 амер - дальний в полнакала GED_FL_ALS_DRL (nicht_aktiv - отключен)

ПО программе ордер посмотрел что меняется из опций
короче если 8 знак в SA поменять с 1 на 3 то
добавляется -навигация-
мне вот интересно могли немцы сначала первоначальный ZCS (который на наклейке) ,потом поменять на заводе еще раз.При том что навигация у меня в списках опций числится.

это могли делать потом, дооснощая!

добрый день гуру)) Перечитал всю предыдущую ветку. вопрос про дальний свет в пол канала при заводе авто. (американские огни) в блоке LCM просто нет необходимых строчек которые надо активировать. машина е39 декабрь 97 года. прилагаю .trc файл блока. что можно сделать в данном случае чтобы включить дальний в полканала? и можноли просто вписать недостающие строки в ман файл и кодирнуть?:shock:

:biggrin1::biggrin1:
Маловато прочитал:ph34r: ну да у тебя все еще впереди...:wave:

ЗЫ: в твоем собственном вопросе - ПОЛНЫЙ ответ...

не подскажешь по моей теме чего читать))??:shock:

:help::shock: Найди ОДНО отличие...

спасибо ))) так и думал

PROGRAMMPARAMETER_LCM
ece
Европа типа..) А тебе Амэрыка наверное нужна.. Автос наверное желает.. стать американцем чистокровным...)?