каким интерфейсом читаем?

Адаптер d-can

Мультимедия какая?:cool:

CIC .

Ышшы ОПС, или отгрызай 8-ю ногу...:biggrin1:

вклУчает электронный спидометр в панели, выбирается кнопокй селектором, там где темп \ расход \ средня скорость \ итд

:wave:

тоесть надо откл. 8 ногу в d-can-е и заработает с CIC?

А какой командой можно активизировать температуру ОЖ, чтобы включалось кнопкой на селекторе (где, расход, средняя скорость, температура окружающей среды)?

Кузов е39 LCMII.

Знаю что можно смотреть через "тест приборки" - №7

Так и делаю. Но это муторно в приборке с одной кнопкой. А приходится включать каждый раз, так как прут газы в систему охлаждения и машина греется.

песец! у него газы прут, а он ищет как на приборку температуру вывести :ph34r::ph34r::ph34r:

Так форум-то по Инпе, а не по ремонту...:biggrin1:

Дорогие друзья, я хотел бы попросить - у меня друг, которы когда купил машину поменяли комби. Мы успели заменить ВИН и сейчас инструмент работает хорошо, но не совсем :smile: НЦС Експерт понимает номера SA GM VN такие, какие когда то были на оригинальную машину. Поетому и не желяет вступать в KAR and KEY momory. Здесь, в Болгарии, БМВ дилер не хочет отдать нам эти номера. Вы знаете откудо можно взять их. Если вам нужен ВИН, вот и его: WBAAL11050AX21471

А из EWS вычитать?:cool:

Разумеется думали и об этом, но установили, что когда меняеш номера SA при кодировки комби меняется и в EWS. Но ето про SA. Мы не знаем что случается с GM и VN - они оригинальные или нет. Поетому и начали искать! Колькулятор сможет помочь нам, но только об SA. Сейчас дает сообщение, что нельзя вступать в KAR and KEY, потому что не мог наидти модуля GR2 (cruise control), а он вообще не присутствует в автомобиле! :) Поетому и не может! Я думаю, что мы сможем этого исправить с помощью колькулятора, но действительные момера не знаем откуда взять и можно ли сравнять их с EWS, за то что они меняются (частично SA) вместе с КОМБИ!

Вот что тебе надА

E 38, 98 г.
 

Несколько месяцев назад делал селективное открывание дверей.
Получилось как-то странно. При первом нажатии окрывались пассажирская и водительская двери. Профи успокоили, обьснив что так и должно быть.
А вчера обратил внимание. При первом нажатии открывается только водительская.
Перелопатил весь автос. ВСЕ НОРМАЛЬНО!
Меня устраивает как селектив работает, но не дает покоя это самопроизвольное изменение. Очень не хотелось бы чтоб авто само по себе начало изменять параметры:shock:
Если не затруднит, выскажете любые предположения или направление куда думать:facepalm:

для ведер в кузове е38-39 это нормальное явление. проблема не в кодировании а в ZKE

Тоже вклинюсь в разговор, если позволите! Прописал на днях себе 988 опцию (укороченный интервал смены масла), после этого перестало работать селективное закрытие дверей в движении!:shock:

комфортное открытие и закрытие при движении, это разные вещи.
ну и главное, что мешает вернуть его обратно?

ЗЫ. поди кодировал всю машину а не только приборку