Мотор m57tu заменили форсунки. Ругается DIS.

xpoh · 23.03.2011, 16:30

Люди поскажите в чем проблема? Мотор m57tu заменили форсунки. Вернее поменяли местами 2 цилиндра. Т.е. форсунки на этом моторе стояли и были прописаны. Далее в DIS пытаемся поменять местами коррекцию по форсункам, а он в одном цилиндре изменил а во втором ругается на номер и предлагает универсальный записать AAAAAEA. В чем может быть проблема?

artartist · 12.12.2012, 10:03

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста. E60 (M57) 2003 г.в. На холодную коррекция форсунки 2 цилиндра доходит до красной черты (+3,5) через 5 минут работы на холостом ходу все форсунки практически в 0. При этом на остальных на холодную отклонение незначительное. Менять, или не трогать. Может поменять местами, и коды прописать в DIS.

baikerr36 · 14.12.2012, 16:26

Цитата:

Сообщение от xpoh

Люди поскажите в чем проблема? Мотор m57tu заменили форсунки. Вернее поменяли местами 2 цилиндра. Т.е. форсунки на этом моторе стояли и были прописаны. Далее в DIS пытаемся поменять местами коррекцию по форсункам, а он в одном цилиндре изменил а во втором ругается на номер и предлагает универсальный записать AAAAAEA. В чем может быть проблема?

Посмотри на номер может кто до того менял форсунку и не прописывал ее, различие евро 3 и 4 по номерам.

baikerr36 · 14.12.2012, 16:28

Цитата:

Сообщение от artartist

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста. E60 (M57) 2003 г.в. На холодную коррекция форсунки 2 цилиндра доходит до красной черты (+3,5) через 5 минут работы на холостом ходу все форсунки практически в 0. При этом на остальных на холодную отклонение незначительное. Менять, или не трогать. Может поменять местами, и коды прописать в DIS.

Я бы не мешал механизму работать

Когда придет пора она покажет и на холодную и на горячую одинаково будет+3,5-+5,0

Yasik525 · 14.12.2012, 18:00

Цитата:

Сообщение от artartist

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста. E60 (M57) 2003 г.в. На холодную коррекция форсунки 2 цилиндра доходит до красной черты (+3,5) через 5 минут работы на холостом ходу все форсунки практически в 0. При этом на остальных на холодную отклонение незначительное. Менять, или не трогать. Может поменять местами, и коды прописать в DIS.

в этом случае чистка распылителей ультразвуком помогает(разобрать конечно)...подклинивают они у тебя на холодную

23.03.2011, 16:30	#1
xpoh Новичок Регистрация: 11.08.2009 Сообщений: 15 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 14 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Belarus Авто: BMW E39 530D	Мотор m57tu заменили форсунки. Ругается DIS. Люди поскажите в чем проблема? Мотор m57tu заменили форсунки. Вернее поменяли местами 2 цилиндра. Т.е. форсунки на этом моторе стояли и были прописаны. Далее в DIS пытаемся поменять местами коррекцию по форсункам, а он в одном цилиндре изменил а во втором ругается на номер и предлагает универсальный записать AAAAAEA. В чем может быть проблема? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

12.12.2012, 10:03	#2
artartist Новичок Регистрация: 14.07.2012 Сообщений: 9 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Минск	Форсунки M57 Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста. E60 (M57) 2003 г.в. На холодную коррекция форсунки 2 цилиндра доходит до красной черты (+3,5) через 5 минут работы на холостом ходу все форсунки практически в 0. При этом на остальных на холодную отклонение незначительное. Менять, или не трогать. Может поменять местами, и коды прописать в DIS. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter