Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
одна странность и одна проблема с NCS
| Диагностика BMW | кодирование | программирование Диагностические программы и оборудование (BMW ICOM | BMW INPA | BMW SCANNER | BMW ESYS | BMW OPS | BMW GT1). Выбор, обмен опытом и технические вопросы. Кодирование, программирование. Любые вопросы, связанные с диагностикой БМВ. |
|
|
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
31.07.2014, 19:00
| #1 |
| Новичок  Регистрация: 17.11.2013
Сообщений: 67
Сказал спасибо: 7
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Сергиев Посад Авто: e53 m62b46tu + e66 n62 |  одна странность и одна проблема с NCS
суть такова: необходимо было убрать из ЦШ в е53 2001 г.в. заднюю пневму... считал код SA, пересчитал его без этой опции, начал кодировать блоки... в режиме "кодировать а/м" выскочила ошибка и процесс остановился... начал кодировать каждый блок отдельно... все перекодировались, кроме LWS и LWR, ошибка по пневме ушла... НО, при повторном считывании SA с машины выходит старый, не пересчитанный SA  но и ошибки нет... в чем проблема?теперь второй "баг": при кодировании блока LKM с отключенными опциями, выскакивает ошибка "SGVT-Fehler COAPI-1000:error" всё делаю по инструкции по кодированию, но пока файл .MAN пустой - ошибки нет... как только в него записываешь параметры - ругается |
|  |
|
31.07.2014, 19:25
| #2 |
| Новичок Регистрация: 12.08.2013
Сообщений: 26
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Откуда: Самара Авто: 170 kW | 
А зачем его (МАН) изменять, если кодируешь по ЦШ?
|
|
| |
|
31.07.2014, 21:13
| #3 |
| Новичок Регистрация: 17.11.2013
Сообщений: 67
Сказал спасибо: 7
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Сергиев Посад Авто: e53 m62b46tu + e66 n62 |
проблема под номером 2 решилась изменением настроек профиля - убрал "читать из .MAN файла"... вопрос первый всё еще открыт... снова пробовал кодировать пересчитанным SA, всё без ошибок, корректно, ошибка по пневме не появляется, но при чтении SA с машины - шифр старый  |
|
| |
|
31.07.2014, 21:15
| #4 |
| Абориген  Регистрация: 08.10.2009
Сообщений: 1,329
Сказал спасибо: 33
Поблагодарили 134 раз(а) в 108 сообщениях
Откуда: Беларусь |
так а в машину кто его писать будет ? Пушкин АС ?
|
|
| |
|
31.07.2014, 21:27
| #5 |
| Новичок Регистрация: 17.11.2013
Сообщений: 67
Сказал спасибо: 7
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Сергиев Посад Авто: e53 m62b46tu + e66 n62 |
подробней можно? если не влом...
|
|
| |
|
31.07.2014, 22:37
| #6 | ||
| Абориген  Регистрация: 07.11.2009
Сообщений: 10,775
Сказал спасибо: 26
Поблагодарили 1,426 раз(а) в 958 сообщениях
Откуда: Москва | Цитата:
Цитата:
 Он НЕ читатель, похоже... 
__________________ Не хочешь думать - не спрашивай меня ни о чём  АЗБУКУ КАЖДЫЙ УЧИТ САМОСТОЯТЕЛЬНО | ||
|
| |
|
01.08.2014, 08:41
| #7 |
| Новичок Регистрация: 17.11.2013
Сообщений: 67
Сказал спасибо: 7
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Сергиев Посад Авто: e53 m62b46tu + e66 n62 |
неужели трудно написать пару строк, как правильно сделать? всё делаю по инструкции, записываю в каждый блок отдельно... что еще надо?
|
|
| |
|
01.08.2014, 08:57
| #8 |
| Абориген Регистрация: 08.10.2009
Сообщений: 1,329
Сказал спасибо: 33
Поблагодарили 134 раз(а) в 108 сообщениях
Откуда: Беларусь |
Понаписывают неправильных инструкций... Люди потом мучаются  В машину ЦШ впиши елы палы... |
|
| |
|
01.08.2014, 09:00
| #9 |
| Новичок Регистрация: 17.11.2013
Сообщений: 67
Сказал спасибо: 7
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Сергиев Посад Авто: e53 m62b46tu + e66 n62 |
как? операцией "fgnr_schreiben" вместо "kodiren"? |
|
| |
|
01.08.2014, 09:15
| #10 |
| Абориген  Регистрация: 24.05.2011
Сообщений: 2,935
Сказал спасибо: 39
Поблагодарили 332 раз(а) в 325 сообщениях
Откуда: Украина, Херсон Авто: BMW 540 |
бинго!  Только уточни, что такое FGNR.
Последний раз редактировалось Sergekart; 01.08.2014 в 09:15. |
|
| |
|
| Закладки |
«
|
»
Линейный вид
| |
Часовой пояс GMT +3, время: 16:55.
