ошибка привода после дождя
 

Доброго дня.Владею бмв 116 ф 20 пробег 51000 км.После дождя выскочила ошибка (привод ехать осторожно,полная мощность привода больше не доступна).Поехал к ОД,там сказали ошибка датчика детонации,топливо не то залили.Заливаю 98 лукойл всегда.В сухую погоду все ОК,снова пошел дождь и опять та же ошибка...

Скорее всего где то, что то окислилось - "Будете у нас на Колыме - милости просим !"

Так у вас и был...у ОД свечи выкручивали,катушки местами меняли...сказали что надо форсунки менять местами...мерили компрессию,компрессия есть...если не форсунки значит датчик детонации,что бывает очень редко.Уехал от них пошел дождь вылезла ошибка,дождь прошел ошибка пропала..

Кроме направления ничего общего с ОФ сервисом у меня нет ! И возможно стоило дать людям возможность довести диагностику до конца? Да и без точного описания ошибки дальнейшее обсуждение вопроса не целесообразно !

точное описание ошибки(ошибка датчика детонации)!выскакивала 2 раза во время дождя!Потом проподала.Сейчас все ОК.Жду дождя!

Извините, это вам в Имидж Авто так сказали ? Очень на них похоже !
1E25 "Контроль датчика частоты вращения" - вот примерно так выглядит код ошибки с описанием ! (взял с соседней темы для образца)

Автопремиум Курск

Ну правильно Автопремиум, название с GM`овским сервисом попутал - не суть важно - хозяин у них один и площадка тоже.
Кстати если спросить у Яндекса то они даже на первую страничку не попадают !

Как называется Ваш сервис и как с Вами связаться?Как Вы можете мне помочь?

Как решили проблему?