BMW e38 725tds 1997г.в.
 

Всем привет, проблема следующая. Как описано в названии темы БМВ 725tds 1997 г.в. не заводиться на горячую. при обращении в сервисы мне пирговарили тнвд. Мол он у меня греется и требует замены плунжерная пара.
Но: я поливал водой тнвд, крышку плунжерной пары, тнвд на ощупь холодный, а мотор не заводиться. А заводиться лишь тогда когда темпиратура двигателя опуститься на 70 градусов (второе деление белое) и ниже.
Обращал внимание что не заводиться даже когда стрелка стоит слегка выше 70. Можно маслать стартером и не завестись, выкурить сигарету и завестись с пол пинка. Ну не может ведь быть такая прямая зависимость от темпиратуры (до 2-3 градусов) при неисправном ТНВД.?! Помогите советом. На холоднуь все ок, но индикатор накала свечей не работает, не горит. Я даже не представляю где он должен загораться. Машина мне досталась с такой проблемой, раньше плохо, но заводилась на горячую, сейчас совсем не заводиться.

Есть такие темы на форуме, поиском воспользуйся.

пользовался, не нашел. Если не сложно скиньте ссыль.

Пользоваться не умеешь?
Поиск по "на горячую": [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

по всякому пользовалься, ничего не нашел, похожего много, но все льют на тнвд и едут дальше, мне же это не помогает.

В поиск в веди "на горячую" и читай темы, то что касается М51, вообщем вот одна из них [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

почитал, попробую отремонтировать стартер, хотя мне кажеться что на горячуюю он крутит гораздо быстрее чем на холодную.

ЗАМЕНИ РАСПЫЛИТЕЛИ ПОСТАВЬ ДАВЛЕНИЕ 130-135.ПРОВЕРЬ ФОРСУНКУ УПРАВЛЕНИЯ 100ом КРУТАНИ НАСОС К ГОЛОВЕ. ПОДАЧУ ДОБАВЬ ЕСЛИ НЕ СИЛЬНО ДЫМИТ,ПОДВИНЬ ГОЛОВУ НАСОСА ТУДА СЮДА , НО НУЖЕН ПРИБОР ЧТОБЫ ВИДЕТЬ УГОЛ ЗАЖИГ, ПОДАЧУ ТОПЛИВА.

считаете не в стартере дело?

ПЕРВЫМ ДЕЛОМ КРУТАНИ НАСОС В СТОРОНУ ФОРСУНОК. CДЕЛАЙ РИСКУ ЕСЛИ ЧТО НА МЕСТО ПОСТАВИШЬ.