е 39,м 51 на подьемах пропадает тяга

amid525 · 20.11.2015, 17:05

... твое дело.
Я разницу, хорошо ощущал при переходе даже с 15х195 на 15х205

munis · 20.11.2015, 17:18

Проверим

amid525 · 20.11.2015, 17:22

munis,
ты катался в детстве на великах - обычный, и раскладушка(маленькие колеса). На каком легче было ехать в горку?..

простая физика.
Чем больше окружность, тем тяжелее раскручивать колесо… соответственно мощность/момент на колесе изменяется в меньшую сторону.
Второстепенный фактор вес колеса в сборе… здесь наиболее оптимальным с позиции динамики автомобиля будет уменьшение веса колеса в сборе, причем в большей степени веса резины, нежели диска. Так как чем тяжелее окружность по своему контуру (дальше от центра колеса), тем сложнее колесо раскрутить.

amid525 · 20.11.2015, 17:27

Тем таких много, можешь погуглить.
Даже опрос делали )) И неплохие коменты..
[Только для зарегистрированных...]

Predator79 · 20.11.2015, 18:25

amid525, Визуальный шинный калькулятор для таких шин разницу дает минус 3,5 для 235/40/17 и +8,5 для 234/45/17. Разница не так велика, а в первом случае даже должно быть лучше. Больше 45 все равно туда, по-моему и не влезут. Хотя 8,5 согласен, похуже будет.

munis · 21.11.2015, 12:58

проверили,результат нулевой

Predator79 · 21.11.2015, 14:23

munis,
опиши подробно: на каких оборотах и на какой передаче поднимаешся. С какого момента начинает падать скорость.
Какая коробка? автомат механика.

munis · 21.11.2015, 18:25

коробка автомат, практически на любых скоростях и оборотах ,на затяжных подьемах больше 2 км

mike880 · 21.11.2015, 19:40

Что-то греется под нагрузкой, интеркулер может грязью заштукатурен и по температуре воздуха во впускном коллекторе дде душит мотор. Или егр открывает. Из-за этих экологических навесок подобные проблемы не редкость. Надо смотреть рабочие параметры мотора на ходу в момент когда это происходит

amid525 · 21.11.2015, 19:45

Цитата:

Сообщение от mike880

и по температуре воздуха во впускном коллекторе дде душит мотор.

Нет тут такой душилки. С грязным интеркуллером - и от этого плохим охолождением воздуха - следствие плохое наполнение цилиндров топливовоздушной смесью, да, скажется на потере мощности.

Цитата:

Или егр открывает. Из-за этих экологических навесок подобные проблемы не редкость.

В этом случаи, он все увидит в зеркале заднего вида, по черной занавесе сзади.

Цитата:

Надо смотреть рабочие параметры мотора на ходу в момент когда это происходит

Я уже говорил, гадать тут долго можно, диагностика сократит круг.

20.11.2015, 17:05	#11
amid525 Модератор Регистрация: 27.09.2010 Сообщений: 2,150 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 260 раз(а) в 233 сообщениях Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57	... твое дело. Я разницу, хорошо ощущал при переходе даже с 15х195 на 15х205 Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ -- БМВ не религия, секта... Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896 Последний раз редактировалось amid525; 20.11.2015 в 17:06.

20.11.2015, 17:18	#12
munis Новичок Регистрация: 13.07.2011 Сообщений: 12 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: baku Авто: bmw 525 e39,520 е 60	Проверим Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

20.11.2015, 17:22	#13
amid525 Модератор Регистрация: 27.09.2010 Сообщений: 2,150 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 260 раз(а) в 233 сообщениях Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57	munis, ты катался в детстве на великах - обычный, и раскладушка(маленькие колеса). На каком легче было ехать в горку?.. простая физика. Чем больше окружность, тем тяжелее раскручивать колесо… соответственно мощность/момент на колесе изменяется в меньшую сторону. Второстепенный фактор вес колеса в сборе… здесь наиболее оптимальным с позиции динамики автомобиля будет уменьшение веса колеса в сборе, причем в большей степени веса резины, нежели диска. Так как чем тяжелее окружность по своему контуру (дальше от центра колеса), тем сложнее колесо раскрутить. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ -- БМВ не религия, секта... Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896 Последний раз редактировалось amid525; 20.11.2015 в 17:22.

20.11.2015, 17:27	#14
amid525 Модератор Регистрация: 27.09.2010 Сообщений: 2,150 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 260 раз(а) в 233 сообщениях Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57	Тем таких много, можешь погуглить. Даже опрос делали )) И неплохие коменты.. [Только для зарегистрированных...] Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ -- БМВ не религия, секта... Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896 Последний раз редактировалось amid525; 20.11.2015 в 17:28.

20.11.2015, 18:25	#15
Predator79 Абориген Регистрация: 23.03.2010 Сообщений: 1,041 Сказал спасибо: 42 Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях Откуда: Yerevan Авто: Нету.	amid525, Визуальный шинный калькулятор для таких шин разницу дает минус 3,5 для 235/40/17 и +8,5 для 234/45/17. Разница не так велика, а в первом случае даже должно быть лучше. Больше 45 все равно туда, по-моему и не влезут. Хотя 8,5 согласен, похуже будет. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ *Приравнять пьянство к гомосексуализму. Запретить пропаганду среди несовершеннолетних...* Последний раз редактировалось Predator79; 20.11.2015 в 18:26.

21.11.2015, 12:58	#16
munis Новичок Регистрация: 13.07.2011 Сообщений: 12 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: baku Авто: bmw 525 e39,520 е 60	проверили,результат нулевой Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

21.11.2015, 14:23	#17
Predator79 Абориген Регистрация: 23.03.2010 Сообщений: 1,041 Сказал спасибо: 42 Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях Откуда: Yerevan Авто: Нету.	munis, опиши подробно: на каких оборотах и на какой передаче поднимаешся. С какого момента начинает падать скорость. Какая коробка? автомат механика. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ *Приравнять пьянство к гомосексуализму. Запретить пропаганду среди несовершеннолетних...* Последний раз редактировалось Predator79; 21.11.2015 в 14:23.

21.11.2015, 18:25	#18
munis Новичок Регистрация: 13.07.2011 Сообщений: 12 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: baku Авто: bmw 525 e39,520 е 60	коробка автомат, практически на любых скоростях и оборотах ,на затяжных подьемах больше 2 км Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

21.11.2015, 19:40	#19
mike880 Абориген Регистрация: 09.04.2010 Сообщений: 4,264 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 517 раз(а) в 505 сообщениях Откуда: Спб Авто: ГАЗ М20А	Что-то греется под нагрузкой, интеркулер может грязью заштукатурен и по температуре воздуха во впускном коллекторе дде душит мотор. Или егр открывает. Из-за этих экологических навесок подобные проблемы не редкость. Надо смотреть рабочие параметры мотора на ходу в момент когда это происходит Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
E39 M57D30 2001 Пропадает тяга на горячую после продолжительного холостого хода	demOOn	Дизель-клуб	21	10.07.2015 20:51