е39, 2001г., М47d20
 

Чем чревата эксплуатация авто с отсутствием датчика подъема иглы? У меня на 4-й форсунке оборвана фишка датчика, диагностика выдает соответственно 5-у ошибку.
Еще такие данные: начало впрыска - пост. 0 грд
кол. впрыска - 6-9 мг/ц
расходомер воздуха - 550 мг/ц
турбина - 1,8 бар
Машина вроде едет нормально, расход не напрягает. Может есть какие-то подводные камни?

Последствия:

•Переключение с регулировки времени начала впрыска на управление временем начала впрыска.

•Отключение рециркуляции ОГ.

•Ограничение количества впрыскиваемого топлива до 25 мг/ход поршня.

Это я тоже прочитал в WDS...

может еще что-нибудь кто-нибудь посоветует?

А что тут еще советовать -лудше отремонтировать , но можно и так если не напрягает .

Тупая будет.

у меня это же ошибка ( 5 ) вылезла год назад, непридал внемание!!!ездил нормально,но последние два месяца напрогретую начала заводиться с трудом,причем время вращения стартера постепенно увеличевалось!!! сейчас на прогретую либо заводится через секунд 10-15,либо садит аккумулятор!!! на холодную заводится отлично!!!буду заказывать датчик с форсой,так как отдельно не продаются!!! вот только знать в нем ли причина неисправности??? мож кто знает??? других ошибок не было!!!